杭州亞運(yùn)會開幕已進(jìn)入“讀秒”時間，錢塘江畔“大蓮花”——杭州奧體中心體育場從2019年竣工投用起，“含苞”4年即將怒放。
“一切準(zhǔn)備就緒，只等最后花開。”日前，“大蓮花”項目副經(jīng)理韋曉青說，“大蓮花”為期一年的智慧化提升工程已大功告成。
8年建設(shè)，1年改造，韋曉青把人生中寶貴的9年獻(xiàn)給了這朵“大蓮花”。中標(biāo)那一刻的情景，他仍歷歷在目。2010年12月13日，在杭州市濱江區(qū)城建局招標(biāo)辦，中天建設(shè)這家民企在高手如云的競爭中脫穎而出，以出色的技術(shù)方案拿下建筑面積達(dá)21.6萬平方米、施工難度不亞于“鳥巢”的“大蓮花”項目。
從此，韋曉青與中天一支900人的團(tuán)隊吃住在工地上整整8年，把繼北京、廣州之后國內(nèi)第三個8萬人級別的地標(biāo)性體育場，用一朵美麗蓮花的形式“栽”在錢塘江畔，捧回了中天的第26座中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)“魯班獎”，以及15項發(fā)明與實(shí)用新型專利、5項國家級與省級工法、1項國家級QC成果、全國綠色施工示范工程、浙江省建設(shè)科技進(jìn)步獎……中天控股集團(tuán)董事長樓永良說，“大蓮花”集中體現(xiàn)了中天科技智造的現(xiàn)代工程服務(wù)能力，這也是建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2.8萬噸鋼筋鐵骨化為“繞指柔”。28片大花瓣，最重的一瓣達(dá)839噸，相當(dāng)于長征五號運(yùn)載火箭起飛時的重量。最重的一吊（一次起吊）達(dá)139噸，最長的一吊跨度達(dá)51米。“施工難度是我們遇到過的最大一次。”韋曉青說。
韋曉青和建設(shè)者們在現(xiàn)場搭建了一朵“迷你蓮花”，所有施工細(xì)節(jié)先在電腦上建模驗證技術(shù)可行性，再做1比1現(xiàn)場實(shí)測，從模型制作完成到開割第一塊鋼板，花了半年時間。其中為攻克“大蓮花”頂部環(huán)梁結(jié)構(gòu)這一難題，僅邀請院士參加的專家論證會就不下5次。
“大蓮花”投用后，開過萬人演唱會，承接過大型企業(yè)年會，實(shí)測圓滿。隨著數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)，作為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”的杭州，大量新技術(shù)為“大蓮花”迎接亞運(yùn)“峰值”考驗提供了應(yīng)用場景。2022年夏天，中天接到新任務(wù)——對“大蓮花”原有功能進(jìn)行數(shù)字化改造提升，尤其要對與觀眾觀賽的安全性和便捷性高度相關(guān)的軟硬件進(jìn)行智能化提升，增設(shè)全智能門禁系統(tǒng)。
韋曉青被召回，再次回到了他無比熟悉的“大蓮花”。他受命要在最短時間內(nèi)，高質(zhì)高效地把這朵蓮花變得更“聰明”。“好在這次任務(wù)難度比當(dāng)年小多了。”韋曉青坦言，“大蓮花”在設(shè)計、建造之初就給日后升級留足了空間。
完成智慧化提升后的“大蓮花”，各個入口都配備了智能識別系統(tǒng)，賽時可以實(shí)現(xiàn)不同人流各行其道，互不交叉，最大程度確保賽事公平公正、賽場安全有序。周邊的165個智能化檢票閘機(jī)也進(jìn)行了智慧化升級，杭州亞運(yùn)會期間可以針對不同級別的賽事，提供不同的票務(wù)核驗方案。以“大蓮花”8萬多個座位來算，取消紙質(zhì)票意味著能減少使用8萬多張紙，真正體現(xiàn)了亞運(yùn)場館建設(shè)的無廢理念。
“作為建設(shè)者，一生能參與幾個這樣的項目？現(xiàn)在終于到了沖刺的時候，我的心跳就像在讀秒，就等著它開花了。”韋曉青說。
